Компания Subaru провела презентацию обновленной версии кроссовера Forester пятого поколения (SK). Автомобиль пока представили только с правым рулем, в модификации для внутреннего японского рынка. Изменения затронули в основном экстерьер, однако есть и технические новшества, пишет портал drom.ru.
Снаружи облик Forester освежили другим оформлением фронтальной части. Заменена передняя бамперная группа: решетка радиатора теперь больше по площади, светодиодные фары — сложнее по конфигурации. Дизайн фирменных колесных дисков стал более выразительным.
По части техники изменения такие: более спортивные настройки подвески, на машинах с гибридной установкой внедрена система быстрого переключения передач e-active shift control, улучшена эффективность полуавтопилота EyeSight. Благодаря расширению угла обнаружения стереокамеры стало возможным следить за более резкими поворотами и управлять остановившимися транспортными средствами на коротких расстояниях.
Гамма двигателей не изменилась. В Японии для Forester поколения SK предлагают:
2,0-литровый бензиновый оппозитный мотор мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 188 Нм;
гибридную установку e-Boxer — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 145 л.с. в сочетании с электродвигателем отдачей 16 л.с.;
1,8-литровый турбомотор мощностью 177 л.с.
Во всех случаях трансмиссия — бесступенчатый вариатор. Привод постоянный полный.
Заказы на обновленный Forester в Японии уже принимаются. Леворульную версию обновленного Forester представят в ближайшие месяцы.
Напомним, Forester поколения SK выпускается с 2018 года.
