В рамках автосалона в Токио, который открыл свои двери сегодня, 14 января, компания Subaru представила два концепт-кара. Новинки называются STI E-RA и Solterra STI, они были разработаны подразделением Subaru Tecnica International (STI).
STI E-RA — гоночный электрический болид с четырьмя моторами, разработанными Yamaha Motor. Совокупная отдача электродвигателей достигает 800 кВт (1088 л.с.). Так как каждое колесо приводится в движение отдельным мотором, то поддерживается управление вектором тяги. За питание отвечает литий-ионная батарея, емкость которой составляет 60 кВт*ч. Запас хода на одном заряде в компании не называют.
Перед STI E-RA ставится амбициозная цель — проехать Нюрбургринг за 400 секунд (6 минут 40 секунд) в 2023 году. Скорее всего, японский автопроизводитель планирует перекрыть рекорд китайцев: в 2017 году электромобиль NIO EP9 прошел немецкую трассу за 6 минут 45,9 секунды. Пока в компании не говорят о том, планируется ли в перспективе выпускать STI E-RA серийно (хотя бы мелкой серией).
Второй концепт-кар — Solterra STI, он построен на основе электрического кроссовера Solterra, который дебютировал в ноябре 2021 года. Автомобиль имеет низкопрофильные колеса увеличенного диаметра, спойлер с символикой STI и ярко-красную окантовку по периметру низа кузова. Технические характеристики тоже отличаются от серийной версии Solterra, но они пока не раскрываются.
Напомним, стандартный Solterra будет выпускаться в двух версиях: с одним и двумя электромоторами. В переднеприводном варианте предусмотрен один двигатель мощностью 204 л.с., в полноприводном — два по 109 л.с. (в сумме 218 л.с.). Время ускорения с места до 100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 секунды соответственно. Масса различается несущественно: 1930 и 2020 кг.
Вне зависимости от количества моторов в Solterra используется литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч, прикрытая снизу стальным листом. Запас хода на одном заряде составляет до 500 км. Subaru Solterra будет глобальной моделью, ее продажи стартуют в середине этого года.
