Тюнинг-ателье Alpina представило «заряженное» купе B8 Gran Coupe

За основу проекта взяли модель BMW M850i. После всех доработок мощность 4,4-литрового V8 выросла с 530 л.с. и 750 Нм до 621 л.с. и 800 Нм. Примерно столько же выдает стоковая BMW M8 Competition (625 л.с. и 750 Нм).

Однако по динамике модель от Alpina все же отстает от заводской «эмки»: сказывается больший вес (2100 килограммов против 1995). Ускорение с места до 100 км/ч занимает у новинки 3,4 секунды, а у M8 Competition на это требуется 3,2 секунды. С другой стороны, за счет удаления электронного ограничителя скорости «максималка» B8 Gran Coupe достигает 324 кс/ч, тогда как «эмка» развивает максимум 305 км/ч.

Как отмечает портал speedme.ru, специалисты Alpina увеличили площадь радиаторов охлаждения практически на 50% и усилили 8-ступенчатую АКПП. Новые настройки шасси повысили маневренность и отзывчивость машины. Амортизаторы, система рулевого управления и элементы подвески изменены для обеспечения оптимальной производительности во всех пяти режимах движения. Система выпуска получила пресет Sport для более «породистого» выхлопа.

На B8 Gran Coupe применили тормозные механизмы Brembo — с 4-поршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади. В качестве опции доступны карбон-керамические тормоза.

Отличить новинку внешне можно только по 21-дюймовым дискам Alpina Classic с 20-спицевым дизайном, а также накладке на переднем бампере и заднему диффузору.

Внутри автомобиля помимо шильдиков поменялась графика цифровой панели приборов, а также появились кнопки переключения передач на тыльной стороне рулевого колеса.

В США Alpina B8 Gran Coupe можно будет купить от 139 900 долларов (примерно 10,7 млн рублей по текущему курсу). Это на 10 000 долларов больше, чем стоит M8 Gran Coupe и на 3 000 долларов меньше M8 Gran Coupe Competition.

Дилеры BMW в России просят за M8 Gran Coupe от 11 210 000 рублей.