Трансмиссия классической Niva получила конструктивные изменения

https://tarantas.news/posts/id45049-transmissija-klassicheskoj-niva-poluchila-konstruktivnye-izmenenija

Трансмиссия классической Niva получила конструктивные изменения | ТАРАНТАС НЬЮС

Компания АвтоВАЗ изменила конструкцию трансмиссии LADA Niva. Как стало известно порталу Quto, заводские инженеры, желая повысить прочность шасси, заменили шарниры равных угловых скоростей более архаичными, но более надёжными карданными шарнирами. Крестовины вернулись на приводные валы, которые «выходят» из «раздатки».

Трансмиссия классической Niva получила конструктивные изменения | ТАРАНТАС НЬЮС

Компания АвтоВАЗ изменила конструкцию трансмиссии LADA Niva. Как стало известно порталу Quto, заводские инженеры, желая повысить прочность шасси, заменили шарниры равных угловых скоростей более архаичными, но более надёжными карданными шарнирами. Крестовины вернулись на приводные валы, которые «выходят» из «раздатки».

2024-02-01T12:43+03:00

2024-02-01T12:43+03:00

2024-02-01T12:43+03:00

Бренды

https://tarantas.news/uploads/prew/inner/Emw3XSdCSVV1u2HQJzXF.jpg

Напомним, ранее замена крестовин на ШРУСы преподносилось как техническая революция: меньше вибраций, меньше шума, более передовая конструкция. Однако, вероятно, подвела реализация: ШРУСЫ оказались более дорогими и менее надежными. К тому же узел оказался не таким ресурсным, если эксплуатировать машину на бездорожье.
Ранее сообщалось, что LADA Niva Travel получит бензиновый двигатель с «дизельным» характером.

2024

Новости

ru-RU