Китайские автопроизводители столкнулись с первыми проблемами со сбытом в РФ
По итогам октября в РФ было реализовано 51,5 тыс. авто китайских брендов. При этом продажи машин концерна Сhery продолжили снижаться второй месяц подряд, а лидерство среди китайских марок перешло к Haval. К данному выводу пришли эксперты «Открытие Авто», которые изучили результаты продаж китайских моделей в октябре текущего года.
Китайские бренды продолжают укреплять свое положение на российском рынке авто, согласно последнему исследованию. В октябре лидером стал бренд Haval, который показал стабильные результаты по сравнению с сентябрем. В то время Chery, предыдущий лидер среди иностранных марок, немного снизил объемы продаж. Такая же ситуация наблюдается и с суббрендами Chery — Omoda и Exeed. Большинство кроссоверов этих брендов последнее время продавалось в кредит, но с ростом цен и увеличением процентных ставок стало сложнее для покупателей сделать такой выбор.
Бренд Geely, который является одним из трех лидеров, продолжает расти в объемах продаж. За счет широкой известности и связей с Volvo, машины этого бренда успешно продаются не только в официальных салонах, но и через частный импорт. Например, из 8,3 тысячи кроссоверов Geely Monjaro, 5,3 тысячи были доставлены в Россию через параллельный импорт. Однако после увеличения налогов на такой вид бизнеса, этот канал начал сокращаться, и клиенты уже не получают такую значительную экономию, чтобы отказаться от гарантий и поддержки официальных дистрибьюторов.
С ростом бизнеса также демонстрирует и бренд Changan. Особенно хорошо продаются кроссоверы моделей CS35, СS75 и Uni-K. Кроме того, в последнее время все больше сделок дилеры отмечают с моделью Changan Alsvin. Этот седан с автоматической коробкой передач стал одним из самых доступных на рынке.
В октябре еще одна китайская марка, Jetour, впервые вошла в топ-10 популярных брендов с объемом продаж 1,9 тысячи автомобилей. Бестселлер марки, кроссовер Dashing, попал в список 20 самых популярных легковых машин.
С другой стороны, продукция «Автотора» — BAIС и SWM — пока не так активно раскупается. Общий объем продаж за год не превышает тысячу машин. Зато другая китайская марка от этого же производителя, Kaiyi, за короткое время смогла найти более 6 тысяч покупателей с момента старта продаж в конце марта.
