Кроссовер Geely KX11 получил гибридную модификацию на базе 1,5-литрового ДВС DHE15 с приводным нагнетателем.
Бренд Geely представил новую версию кроссовера Xingyue L, который на российском рынке будет продаваться под названием KX11. Альтернативой турбированным двигателям объемом 2,0 литра и мощностью 218 и 238 л.с. стала гибридная силовая установка.
Инженеры создавали эту бензин-электрическую архитектуру около пяти лет. Она состоит из электродвигателя, комплекта батарей и трехцилиндрового компрессорного мотора DHE15 объемом 1,5 литра. ДВС способен выдавать 150 л.с.
Общая мощность гибридной установки составляет 245 л.с. и 540 Нм. Привод автомобиля — передний. Разгон Geely KX11 с места до 100 км/ч составляет 7,9 секунды. Информации о емкости батареи нет, но заявлено, что с полным зарядом и баком бензина автомобиль способен преодолеть 1 300 километров. Средний расход топлива на 100 км составляет 4,3 литра. Новинка способна использовать как только электротягу, так и комбинированный режим с ДВС.
Экстерьер Geely KX11 подчеркивает радиаторная решетка со встроенными LED элементами, а также бамперы с измененной аэродинамической формой.
Старт продаж Geely KX11 в России ожидается в 2022 году. В Китае уже начали принимать заказы на новый кроссовер. Цена начинается от 173,7 тысячи юаней (примерно 2 млн рублей по актуальному курсу).
