Концерн Toyota Motor представил спортивную модификацию субкомпактного кроссовера Yaris Cross — новая версия GR Sport создана спорт-подразделением Toyota Gazoo Racing, от базовой модификации она отличается доработками шасси, кузова и салона.
Кузов GR Sport усилен в сравнении с обычным Yaris Cross тремя дополнительными поперечинами под днищем — это повысило жесткость на кручение, улучшило устойчивость и остроту управления автомобилем на извилистых участках дороги.
Клиренс кроссовера в спортверсии уменьшен на 10 мм, для этого применили оригинальные пружины и амортизаторы, а также шины Falken FK510 SUV. Электроусилитель руля доработан под более спортивные ощущения от вождения.
В гибридной модификации новинка получила собственный блок управления силовым агрегатом и другой приводной вал. Утверждается, что уменьшен отклик на нажатие педали газа, а также улучшена динамика разгона.
Экстерьер Yaris Cross GR Sport выделяется благодаря оригинальным 10-спицевым легкосплавным дискам, крупным сотам радиаторной решетки, двумя декоративным вставкам в углах воздухозаборников, а также спецшильдикам сзади и спереди. Кроме того, можно подчеркнуть имитацию диффузора в заднем бампере, а также ярко-красные тормозные суппорты.
Новинка оснащена спортивными передними креслами с особо плотной набивкой и развитой боковой поддержкой. Обивка всех кресел комбинированная — из сочетания замши и искусственной кожи. Другие особенности интерьера — спортивный трехспицевый рулевое колесо, алюминиевые накладки на педали, брелок ключа с эмблемой GR, а также обтянутый натуральной кожей селектор КПП.
В Японии старт продаж Toyota Yaris GR Sport ожидается 8 августа, новая версия обойдется для покупателя от 2 367 000 до 2 750 000 иен в зависимости от комплектации (около 960 000 – 1 115 000 рублей по актуальному курсу). Это уже шестой автомобиль линейки GR Sport, предлагаемый Тойотой на родине (остальные — это Hilux GR Sport, Land Cruiser 300 GR Sport, CH-R GR Sport, Corolla GR Sport, Daihatsu Copen GR Sport).
Напомним, Toyota Yaris Cross выпускают с 2020 года. Она базируется на платформе TNGA-B, но имеет полностью оригинальный пятидверный кузов. Габаритная длина Яриса Кросс — 4180 мм, дорожный просвет — 170 мм. Кроссовер оснащается бензиновым агрегатом или гибридной системой. В первом случае установлен 1,5-литровый двигатель мощностью 120 л.с., сочетающийся с бесступенчатым вариатором. Гибридная комплектация предполагает сочетание 91-сильного бензинового ДВС объемом 1,5 литра и электромотора отдачей 59 кВт (80 л.с.), совокупная мощность — 116 л.с.
Привод у Yaris Cross передний, но за доплату можно заказать систему E-Four, с которой устанавливается приводящий заднюю ось электромотор мощностью 5,3 л.с. и крутящим моментом 52 Нм.
