В автосервисах России исчезают популярные автодетали в 2022 году
Наряду с приостановкой поставок многих иностранных марок автомобилей в РФ начался большой дефицит комплектующих для них. Каких-то компонентов в буквальном смысле не хватает, а какие-то просто выросли в цене в несколько раз. Об этом пишет издание 74.ru, ссылаясь на экспертов и участников данного рынка.
Со слов президента АНО «Институт исследования социального и экономико-технологического развития общества» Андрея Быстрова, тяжелая ситуация с деталями сложилась по немецким маркам, а также всей группе VAG, куда входят бренды Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и другие.
В силу нехватки компонентов проблемой становится и стандартный ремонт автомобиля по ОСАГО, где жестко ограничены сроки ремонта, а также лимиты выплат. Например, страховая фирма должна выполнить обязательства по ремонту застрахованного транспортного средства в срок не более тридцати календарных дней.
Как сообщил Сергей Попов, коммерческий директор уральской группы компаний, которая представляет широкую гамму корейских, японских, европейских и китайских брендов, обстановка с запчастями «плюс-минус одинаковая» по всем автопроизводителям. При этом труднее всего приобретать кузовные запчасти, а также дорогостоящие агрегаты вроде двигателей и уже собранных КПП.
Тем временем стоимость деталей только за первые шесть месяцев 2022 года увеличилась на 25–70%, подсчитали в «АльфаСтрахование». Для большинства компаний, по данным страховщика, средний рост цен находится в диапазоне 25–33%, но для марок Suzuki, Subaru и Volvo он оказался более чем 1,5-кратным.
