Автодилеры в Белоруссии рассказали о запрете продавать новые машины клиентам из России. Именно в Белоруссию в попытке сэкономить на покупке новых автомобилей и не доплачивать за дорогостоящие навязанные опции направились наши соотечественники.
Как рассказали опрошенные редакцией Autonews.ru дилеры популярных в Белоруссии марок, на местных складах имеется достаточное количество популярных моделей, которые продают без дополнительных наценок по рекомендованным производителями ценам. При этом, часто бывает так, что цены в Белоруссии оказываются даже ниже российских.
Однако приобрести россиянам новый автомобиль в соседней стране теперь невозможно: опрошенные местные продавцы ссылаются на договоренности с российскими дилерами, согласно которым, жителям России продавать машины вообще нельзя.
В такой ситуации, из-за запрета продавать машины напрямую россияне начали прибегать к платным услугам посредников с белорусским паспортом или видом на жительство. Сразу после покупки автомобили ставят на учет, а затем перерегистрируют их на россиян.
В свою очередь в Российский ассоциации автодилеров (РОАД) на запрос Autonews.ru ответили, что не знают о каких-либо договоренностях между дилерами России и Белоруссии не продавать машины россиянам, отметив невозможность существования подобного рода договоренностей в условиях конкурентного рынка.
Реальность же оказалась несколько иной. В одном из официальных автосалонов LADA в Белоруссии подтвердили, что не могут продать машину клиенту с российским паспортом и там же посоветовали приобрести авто на имя любого родственника, у которого есть гражданство Белоруссии или вид на жительство в этой стране.
Кроме автосалона LADA, информацию о невозможности продажи автомобиля клиенту с российским паспортом подтвердили также в белорусских дилерских центрах Renault, Volkswagen и Kia. О других марках такой информации нет.
Накануне портал tarantas.news писал о том, что редакция портала «Авто Mail.ru» выяснила у первых лиц автомобильных компаний, официально представленных на российском рынке, до каких пор будет продолжаться ситуация с огромными наценками, и когда закончится дефицит новых машин. В большинстве компаний заявили о неопределенности в сложившейся ситуации на авторынке и о надежде разрешения данного вопроса как минимум через полгода или даже год.
