Депутаты фракции ЛДПР внесли в Госдуму РФ законопроект об изменении расчета транспортного налога на машины стоимостью от 3 млн рублей, документ доступен в электронной базе данных ГД.
Напомним, правила начисления так называемого «налога на роскошь» не менялись с момента его появления в 2014 году. Сейчас, согласно действующим российским законам, собственники легковых автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,1, пока машине не исполнится 3 года. Если стоимость автомобиля — от 5 до 10 млн рублей, и она не старше 5 лет, то за нее транспортный налог уплачивается в двойном размере. И в тройном размере — если машина стоимостью 10–15 млн рублей и не старше 10 лет, а также дороже 15 млн и не старше 20 лет.
По мнению авторов инициативы, цены на машины значительно выросли, и действующие на сегодняшний день коэффициенты могут привести к тому, что транспортные средства, для которых применялся повышающий коэффициент 1,1 могут перейти в более дорогую ценовую группу, что кратно увеличит налоговую нагрузку на их собственников.
Для приведения средней стоимости легковых автомобилей в соответствие с рыночными ценами предлагается внести изменения в Налоговый кодекс РФ.
По замыслу авторов законопроекта коэффициент 1,1 будут применять для легковых машин, средняя цена которых составляет от 4 до 7 млн рублей (сейчас от 3 до 5 млн рублей). Коэффициент 2 — при средней цене машин от 7 до 15 млн рублей (сейчас от 5 до 10 млн рублей). Коэффициент 3 — при средней стоимости машин от 15 до 22 млн рублей. (сейчас от 10 до 15 млн рублей), а также для автомобилей средней стоимостью 22 млн рублей (сейчас от 15 млн рублей).
К слову, список легковых автомобилей, попадающих под так называемый «налог на роскошь», Минпромторг обновляет регулярно, учитывая рост цен и появление новых, более дорогих комплектаций. Так, в 2021 в перечень попали еще 87 моделей, а общее количество попадающих под повышенный транспортный налог машин и модификаций достигло 1 387 единиц.
Примечательно, что изначально в этом перечне (с 2014-го) были указаны только премиальные и люксовые бренды, например, такие, как Bentley, BMW, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ferrari, Audi, Rolls-Royce, и прочие. За последние 5–6 лет автомобили в России подорожали более чем в 2 раза, и под «налог на роскошь» стали попадать модели из массового сегмента.
