«Открытие Авто»: в июле россияне приобрели автомобилей с пробегом на 527 млрд рублей
Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») и агентства «Автостат» провели совместное исследование российского рынка легковых машин с пробегом и определили его финансовую емкость по результатам июля 2023 года. Впервые данная сумма преодолела отметку в полтриллиона рублей.
Согласно итогам исследования, в середине лета россияне потратили на покупку подержанных автомобилей 527 млрд рублей, что на 45% больше, чем в июле прошлого года (362,8 млрд рублей). Таким образом, впервые данный показатель превысил отметку в полтриллиона рублей. При этом за месяц было приобретено 511,8 тыс. машин с пробегом, что на 19% больше, чем в июле 2022 года (430,5 тыс. ед.). По сравнению с июнем авторынок в объемах вырос на 2%, а его финансовая емкость увеличилась на 7%. Отмечается, что за 7 месяцев текущего года затраты жителей России на покупку подержанных авто составили 3,2 трлн рублей.
Больше всего денег тратится на «старые» автомобили
Машины в возрасте от 10 лет и старше занимают самую большую долю в структуре затрат. В июле они обошлись в 189,7 млрд рублей, что достигает 36% от общей суммы потраченных средств. Год назад (в июле прошлого года) на долю «старых» авто приходилось 34% от всей финансовой емкости вторичного авторынка.
Если доля возрастных машин растет, то у более «свежих» (возрастом до 5 лет) она снижается. Так, в июле 2022 года они занимали наибольшую долю (37,3%) в структуре финансовых затрат. Теперь же им принадлежит доля в 32,6%: в июле этого года на их покупку было потрачено 171,8 млрд рублей. На авто возрастной категории «5 — 9 лет» у жителей РФ ушло 165,5 млрд рублей. За год их доля увеличилась — с 28,6% (июль ушедшего года) до 31,4% (июль текущего года).
Сильнее всех в деньгах растут «китайцы»
Китайские автобренды второй месяц подряд демонстрируют наилучший рост финансовой емкости рынка. В июле 2023 года россияне купили 10,1 тыс. подержанных китайских машин на сумму 9,7 млрд рублей. При этом в деньгах «китайцы» увеличились к июлю 2022 года значительнее других — на 86%. Впрочем, их доля в структуре финансовых затрат (так же, как и в объемах) на вторичном авторынке по-прежнему остается самой небольшой — на уровне 2%.
Больше всего денег жители России тратят на подержанные авто европейских и японских марок. В июле на «европейцев» россияне потратили 188,6 млрд рублей, а на «японцев» — 184,1 млрд рублей. Таким образом, в общем на них ушло больше 70% от всей суммы денег. Кроме того, на покупку б/у автомобилей корейских компаний было потрачено 78,1 млрд рублей, российских марок — 36,4 млрд рублей, американских брендов — 29,7 млрд рублей.
Что касается объемов авторынка, то в этом плане лидерство сохраняют «японцы». В июле 2023 года их было приобретено в количестве 158,2 тыс. подержанных машин. Второе место заняли авто с пробегом европейских марок (119,8 тыс. ед.), от которых немного отстали российские бренды (114,4 тыс. шт.). За ними идут «корейцы» и «американцы» (67,6 тыс. и 39,6 тыс. ед. соответственно).
Около половины денег потрачено на подержанные кроссоверы и внедорожники
Самыми популярными на «вторичке» являются машины В-класса, но больше всего денег уходит на автомобили сегмента SUV. Россияне чаще всего приобретают подержанные автомобили В-класса, которые в июле 2023 года разошлись тиражом в 166,2 тыс. ед. (доля — 32,5%). На втором месте по популярности расположились кроссоверы и внедорожники с пробегом — 135,1 тыс. ед. (26,4%).
Эти же сегменты лидируют и в структуре финансовых затрат, но в обратной последовательности. Так, на кроссоверы и внедорожники было потрачено 254,4 млрд рублей, что составляет около половины (48,3%) от общей суммы. Подержанные автомобили В-класса обошлись в 75,7 млрд рублей, что соответствует седьмой части (14,4%) от финансовой емкости.
Отмечается, что автомобили с пробегом С- и D-класса, как в штуках, так и в деньгах занимают на вторичном рынке третье и четвертое место соответственно. В июле 2023 года б/у машин С-класса было приобретено в количестве 87,5 тыс. ед. на 59,5 млрд рублей, а D-класса — 48,3 тыс. ед. на 53 млрд рублей.
В июле текущего года затраты россиян на покупку машин увеличились по всем сегментам вторичного авторынка. Значительнее всего они выросли среди минивэнов (+115%), а меньше других — у автомобилей F-класса (+21%).
