Аналитики агентства «Автостат» выяснили, что доля «китайцев» на российском рынке в июне достигла 21%.
Специалисты агентства «Автостат» выяснили, что по итогам июня текущего года россияне приобрели 6 875 новых легковых автомобилей китайских марок, что составляет 21% от общего объема рынка. Соответствующие данные были получены ходе обработки и анализа данных АО «Электронный паспорт».
Аналитики отмечают стремительный рост доли китайских автомобилей на российском рынке за последние три месяца 2022 года. В январе—марте доля «китайцев» на рынке РФ находилась на уровне 9,5%, в апреле увеличилась до 12,6%, а в мае достигала уже 16,9%. В июне показатель составил 21%, что является рекордом. Аналитики выяснили, что каждый пятый проданный автомобиль в июне был из КНР. Руководитель пресс-службы агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов считает, что китайские автопроизводители умело воспользовались ситуацией сложившейся на авторынке РФ. Он добавил:
«Пока европейские и японские компании в угоду санкций ввели запрет на импорт и сборку своих автомобилей в России, китайские производители продолжают поставки. Работает и завод Haval в Тульской области. Поэтому неудивительно, что у одних доля падает, а у других — растет».
Доля китайских автомобилей с начала текущего года увеличилась более чем вдвое, а вот доля японских марок наоборот, упала (с 18% до 11%). Доля немецких автопроизводителей сократилась с 12% до 7%, а французских с 10,5% до 7%. Китайским компаниям удалось войти в тройку лидеров по объему реализации на рынке РФ. Выше них только российские и корейские производители, доля которых в июне составила 25,3% и 24,9% соответственно. Азат Тимерханов предполагает, что для китайских компаний это не предел и они могут подняться еще выше. Он рассказал:
«Итоги рынка за последнюю неделю (с 27 июня по 3 июля — прим. ред.) показали, что китайские марки по продажам чуть не стали лидерами. Не хватило буквально двух десятков машин! Поэтому при сохранении текущих ритмов поставок и производства в дальнейшем они могут опередить „корейцев“ и, возможно, даже „пободаться“ с отечественными брендами».
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что китайские автопроизводители вышли на второе место по продажам на российском рынке.
