С конвейера завода «Лада Ижевск» сошла последняя LADA Vesta
С конвейера завода «Лада Ижевск» сошел последний экземпляр модели LADA Vesta. С весны 2023 года производство рестайлинговых автомобилей запустят на главном заводе АВТОВАЗа в Тольятти на линии B0. Производственную площадку в Ижевске ждёт реорганизация.
Как пишет сообщество «Avtograd news» в социальной сети «ВКонтакте», накануне на автозаводе «Лада Ижевск» была завершена сборка последней партии автомобилей LADA Vesta из оставшихся в наличии комплектующих. Уточняется, что всего было собрано около 240 экземпляров в исполнении Cross. При этом некоторая часть автомобилей в некомплектном состоянии останется на территории завода до полной доработки и последующей отправки потребителям.
На этом этапе сборка автомобилей LADA Vesta в Ижевске завершена, рестарт производства запланирован на 1 марта 2023 года уже на основном заводе в Тольятти. Собирать автомобили будут на мощностях линии «В0» — до недавнего времени на ней производили автомобили Renault Logan и Sandero. Пробная сварка первого кузова в Тольятти по плану должна быть выполнена в ноябре 2022 года. Перенос оборудования и его наладка не представляет технических сложностей, основные трудности складываются по обеспечению конвейера нужными комплектующими.
Официальная причина переноса производства модели LADA Vesta — недостаточные мощности завода «Лада Ижевск». АвтоВАЗ рассчитывает на значительный рост российского рынка в 2023 году, и возможностей ижевского завода (способен собирать 32 автомобиля в час) может быть недостаточно. В Тольятти на конвейере «B0» можно выпускать по 60 машин в час, то есть теоретически достижим ежегодный тираж около четверти миллиона экземпляров.
При этом сам завод в Ижевске не закрывается и остается в собственности АвтоВАЗа. На заводе продолжат выпускать комплектующие для LADA Vesta, а также сохранят сервисные функции. Более того, на площадке в Ижевске будет налажено серийное производство электромобиля Lada e-Lagrus. Детали проекта компания пока не раскрывает.
