В Китае дебютировал новый электрокар Exlantix ES, который появится и в России
На Пекинском международном автосалоне представили электрическое купе Exlantix ES. Его планируют продавать на российском рынке с АКБ емкостью 82кВт*ч и полным приводом, говорится в сообщении пресс-службы марки.
Модель ES создана на архитектуре E0X, его размеры (длина, ширина, высота) составляют 4 945, 1 978 и 1 474 мм соответственно, а колесная база — 3 000 мм. Таким образом, по габаритным размерам ES можно сравнить, к примеру, с Mercedes-Benz E-Class.
В России модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт*ч. Запас хода составит 530 км по заявлению производителя. Также у машины есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.
Exlantix ES может разогнаться с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Силовая установка состоит из двух электрических двигателя общей мощностью 480 л.с. и 660 Нм. Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.
Над экстерьером Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого работал в Pininfarina. Главная особенность экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Похожее решение до этого было опробовано на HiPhi X. Кроме своих основных функций, они, например, могут показывать уровень заряда у авто или помогать машине «общаться» с другими участниками движения. Также новинка получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер.
