По данным издания «Газета.Ru», компании, которые входят в «Союз автосервисов» России, планируют договориться с правительством о поддержке самостоятельного выпуска деталей для иномарок без участия иностранных компаний.
«Союз автосервисов» планирует обратиться к экономической Комиссии ЕАЭС и Минпромторгу России. Организации, входящие в этот союз, призывают обязать иностранных автопроизводителей предоставлять технические данные о продаваемых в России авто. Эта информация позволит создать собственное производство деталей и обеспечить восстановление («ребилд») агрегатов, снятых с вышедших из строя машин.
В Союзе подчеркнули, что ребилдеры распространены в Европе, к примеру немецкие «автошроты», которые занимаются продажами контрактных автодеталей. Подобное требование о ребилде, организации предлагают внести в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». В Союзе назвали запчасти, производство которых можно наладить своими силами. Это элементы подвески, в том числе амортизаторы и пружины, детали ДВС и КПП, тормозной системы, фильтры, а также элементы системы охлаждения.
Кроме того, эксперты отметили, что процедура восстановления автомобильных агрегатов актуальна в рамках партнерства специализированных фирм с самими автокомпаниями, но в случае с выпуском компонентов стоит искать крупных поставщиков в странах, которые не ввели против РФ санкций.
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев отметил, что восстановленные детали уже производятся в России авторизованными фирмами автопроизводителей под их контролем. Также это касается выпуска запчастей, которые сняты с производства.
