Эксперт: китайские автомобили могут подорожать на российском рынке
Юань постепенно набирает силу и уже торгуется на бирже по 13,6 рубля. Положительная динамика национальной валюты Китая может взвинтить ценники на авторынке РФ, который на 60% состоит уже из китайских моделей машин. Об этом «Российской газете» рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
С начала 2023 года повышение цен на китайские автомобили, которое все-таки произошло, составило примерно 5 — 7%. Тем не менее авторынок тоже имеет определенную эластичность, считает Алексей Подщеколдин. Люди не готовы и без того по высоким ценникам брать машину, поскольку средняя стоимость новой иномарки в текущем году поднялась примерно до 2 млн 700 тыс. рублей.
«Что касается зависимости стоимости автомобиля от курса валют, то она существует. Контракты зарубежные оплачиваются исключительно в валюте. В итоге растет курс, растет и стоимость автомобиля», — рассказал «Российской газете» Алексей Подщеколдин.
Со слов эксперта, ситуация коснулась и импорта машин из Китая. Так, если 1,5–2 года назад курс был 9 рублей за юань, то на сегодняшний день он уже — 13,6 рубля за юань. Стоимость автомобилей выросла практически на 30–40% в течение буквально 1,5 лет. Он отметил, что сейчас практически невозможно что-то купить из иномарок, включая и китайские, в диапазоне от 1 млн до 2 млн рублей.
Кроме этого, эксперт напомнил, что на итоговую стоимость машины влияет целый ряд факторов: логистика, таможенные и утилизационные сборы. При этом доля китайских машин уже составляет 60% российского авторынка.
