В РФ автомашины российских и китайских компаний заняли 80% авторынка в январе 2023 года
Рыночная доля российских и китайских «легковушек» в РФ за последний год увеличилась почти втрое и достигла около 80%. В нынешнем году эти машины могут занять до 90% рынка, сообщает издание RT, ссылаясь на опрошенных экспертов отрасли.
По мнению экспертов, такая доминация брендов из двух стран связана, прежде всего, с уходом из нашей страны корейских, японских, американских и европейских компаний. Как следствие, больше половины продаваемых в стране автомобилей теперь – российского производства, а остальные, чаще всего, завозятся к нам напрямую из Поднебесной или по схеме параллельного импорта.
Так, в январе нынешнего года на отечественные легковые авто пришлось 40,6% новых экземпляров, проданных в РФ, а еще 38,1% заняли китайские. Годом ранее эти значения составляли 20,3 и 9,6% соответственно.
Аналогичная ситуация сложилась и по брендам. Каждым третьим новым авто, реализованным в прошлом месяце, была LADA (39%), а в ТОП-5 по популярности вошли китайские Chery (12,2%), Haval (9,1%) и Geely (7,7%), а также корейские Kia (5,1%).
По словам автоэксперта Игоря Моржаретто, большинство тех автопроизводителей, которые работали у нас в начале 2022 года, ушли или приостановили производство в нашей стране. Пока ещё есть остатки авто, появившихся до ухода зарубежных брендов или завезённых позже по системе параллельного импорта, но их немного. Стабильные поступления есть только от отечественного АвтоВАЗа, УАЗа и китайских компаний.
Также собеседник добавил, что сейчас бренды из КНР предлагают жителям РФ все больше новых моделей, причем по качеству они уже сопоставимы с корейскими и очень близки к европейским.
