Доля импортных автомашин на рынке РФ в ноябре превысила 32%
Каждый третий новый легковой автомобиль, купленный россиянами в ноябре текущего года, был собран за рубежом. Об этом сообщают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на информацию АО «ППК».
Напомним, что в последний месяц осени в РФ было куплено 51 тыс. 525 новых легковых авто, что почти в 2 раза меньше (-49%), чем в ноябре прошлого года. При этом на долю машин местного производства пришлось 67,9% рынка, т. е. 34 тыс. 972 ед. Соответственно доля импортных ТС составила 32,1% (16 тыс. 553 ед.).
Также эксперты сообщают, что объем рынка автомобилей локальной сборки снизился на 57%, в то время как импортных машин — только на 14%. Напомним, что в угоду антироссийским санкциям многие производители, прежде всего, из Японии и европейских государств, остановили свои предприятия в России, по этой причине продажи таких машин резко упали. То же самое происходит и с корейскими брендами, которые к санкциям не присоединились, но вынуждены были остановить производство — из-за нарушения логистических процессов поставок деталей.
Фактически продажи автомобилей местной сборки сейчас тянут марки Lada, УАЗ и Haval. А вот реализация импортных машин идет благодаря китайским маркам, которые санкции не поддерживают и продолжают официальные поставки авто на российский рынок, и заработавшему механизму параллельного импорта, утвержденного Правительством России. Уже сейчас многие автодилеры активно им пользуются, предлагая покупателям автомобили, которые ввозятся напрямую (минуя дистрибьютора) из-за рубежа.
Таким образом, сегмент импортных автомобилей в настоящее время чувствует себя намного лучше рынка, по этой причине его доля заметно увеличилась. Если сейчас это каждый третий купленный новый легковой автомобиль, то в ноябре прошлого года таковым была каждая пятая машина (доля — 19%).
