Российские поставщики электроники для автомобилей столкнулись с общемировым дефицитом чипов, который в некоторых случаях составляет 40%. Речь идет о микросхемах для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем и т.д. Без таких модулей автомобили не могут попасть на авторынок России, пишет Коммерсант.
Дефицит чипов возник из-за того, что весной 2020 года на фоне пандемии коронавирусной инфекции автоконцерны сократили заказы у производителей электроники, но автомобильная отрасль восстанавливается быстрее, чем ожидалось, поэтому рассчитанного ранее количества компонентов уже не хватает.
Также на ситуацию повлиял крупный пожар, случившийся в октябре на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices (AKM) на юге Японии, который в конечном счете привел к срывам поставок полупроводников.
По оценкам IHS Markit, в первом квартале 2021 года будет отложено производство порядка 1 млн автомобилей по всему миру. По прогнозам специалистов отрасли, спрос на чипы вряд ли будет удовлетворен до второго полугодия текущего года.
Напомним, ранее сообщалось, что только Toyota Motor и Hyundai Motor предвидели ситуацию с глобальной нехваткой микрочипов для автомобилей, поэтому заранее сформировали их стратегический запас. Это позволило им продолжить выпуск машин без остановок.
