Финансируемый правительством России Фонд перспективных исследований (ФПИ) запустил разработку аэромобиля Циклокар. Он будет иметь циклические движители, сможет перевозить до шести человек или 600 килограммов груза. Тестовые полеты намечены на 2022 год, пишет портал drom.ru.
Компьютерная модель Циклокара
Головным исполнителем проекта выступает Институт теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук. Уже произведено предварительное проектирование летающей машины, а также наземные испытания циклического движителя (ротора) диаметром полтора метра, проведен пробный полет прототипа весом 60 килограммов.
Длина Циклокара составит 6,2 метра, ширина — 6 метров. Расчетная максимальная скорость — до 250 км/ч. Дальность полета — до 500 километров. Аппарат сможет садиться на наклонную поверхность (до 30 градусов).
Циклокар получит последовательную гибридную силовую установку (ГСУ) российского производства, которая позволит адаптировать его под конкретного заказчика. Летательный аппарат будет оснащаться энергоузлом на базе бензинового роторно-поршневого двигателя или более мощным вариантом ГСУ на основе газотурбинного мотора, говорится в сообщении ФПИ.
Предполагается, что управлять Циклокаром будет не сложнее, чем современными автомобилями. Пилотировать его можно непосредственно из кабины, через мобильное устройство по сети или централизованно из наземного пункта управления.
Пока на видеопрезентации продемонстрирована только работа прототипа циклических движителей и компьютерная анимация Циклокара.
«Ключевая технология отработана, рассчитываем, что технический облик Циклокара воплотится в реальный летательный аппарат на горизонте в три года», — рассказал руководитель проектной группы Фонда перспективных исследований Ян Чибисов.
Впервые о планах по разработке летающего автомобиля фонд заявил еще в 2017 году.
