В Москве начали тестировать дорожные камеры, оснащенные шумомерами, их готовят под проект увеличения штрафов за езду на слишком громких машинах (без глушителя или с громкой музыкой из колонок). Об этом пишет газета «Коммерсантъ».
Комиссия Мосгордумы по законодательству 27 сентября одобрила проект постановления о внесении поправок в КоАП России, КоАП Москвы и столичный закон «О соблюдении покоя граждан и тишины». В документе предлагается значительно повысить штраф для водителей тех машин, которые не укладываются в предельные допуски по шумам, — базовая сумма штрафа составит 5 тысяч рублей, причем она будет прогрессивно увеличиваться в зависимости от мощности двигателя самого автомобиля. Законопроект внес лично мэр столицы Сергей Собянин.
Камеры с шумомерами получили четыре направленных в сторону проезжей части микрофона на X-образном креплении. Устройство способно фиксировать звук, а также снимать фото и видео. Для работы в ночное время камера оснащена инфракрасным сенсором. Такие новаторские устройства планируют устанавливать в тех местах, где жители чаще всего жалуются на шум проезжающего транспорта. Один из тестовых приборов уже испытывают в районе Чистых прудов, пишет drom.ru.
Как уже говорилось выше, размер штрафа будет увеличиваться прогрессивно в зависимости от мощности мотора автомобиля. Постановления собственникам машин будет высылать Московская административная дорожная инспекция с помощью камер с шумомерами. В отдельных случаях мэрия предусматривает даже эвакуацию транспорта нарушителя. Поскольку коррективы вносятся в федеральные законы, новыми санкциями смогут пользоваться и другие регионы.
К постановлению прикрепят панорамную фотографию с траекторией проезда автомобиля (или мотоцикла), а также информацию об уровне произведенного транспортным средством шума в пяти-семи точках по ходу движения.
К материалам приложат и видеоролик. В одном из тестовых постановлений, вынесенных в отношении мотоциклиста, также приведена схема звуковых колебаний, дающих наглядное представление о превышении порогового уровня.
Камерам еще предстоит пройти сертификацию в Росстандарте. Перед этим властям придется принять отдельный документ с указанием пороговых значений шума в децибелах. Такой документ, в свою очередь, может быть утвержден только после изменения действующего законодательства. Сейчас, напомним, существует ГОСТ для измерения уровня шума двигателей транспортных средств при их сертификации (96 дБ для легковых авто и мотоциклов и 98–100 дБ — для автобусов и грузовиков), но замеры происходят в лаборатории — в дорожных условиях документ применять нельзя.
Накануне портал tarantas.news писал, что в Москве на 14% увеличат количество комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) столицы объявил тендер по аренде дорожных камер на сумму 3,27 млрд рублей. Победитель тендера установит 500 новых стационарных устройств и будет содержать их в течение пяти лет. Сейчас в Москве используется 3,5 тысячи дорожных камер. Отличительной особенностью новых устройств станет расширенный список нарушений, которые они смогут отслеживать.
