Автосалоны из РФ начали расширять ассортимент автомашин за счет параллельного импорта
Параллельный импорт, по которому накануне официально разрешили поставлять автомобили еще двенадцати марок, пополняется новыми моделями. Их ввозом занимаются как специализированные компании, так и крупные дилерские холдинги.
К примеру, в «Ключавто», куда с соответствующим запросом обратился портал 74.ru, рассказали, что у них получилось построить бесперебойную систему поставок силами «специально созданного департамента внешнеэкономической деятельности».
Как рассказал директор по развитию холдинга Юлия Овчинникова, в организацию поставок машин по системе параллельного импорта было вложено более 10 млрд рублей, а всего в прошлом году в обход официальных дистрибьюторов удалось ввезти более 4 000 автомобилей.
Сейчас «Ключавто» поставляет не только ранее представленные на российском рынке модели, но и те, которые ранее никогда не продавались в РФ. К ним, также, относятся Mitsubishi Xpander, Chevrolet Groove, Hyundai Bayon, Toyota Avalon, Mazda CX-4, а также электрокары Volkswagen ID.4 и ID.6.
Кроме того, холдинг ввозит модели, альтернативные тем, что покинули авторынок РФ или временно заморозили поставки, а также работает в качестве трейдера, поставляя машины партнерским дилерам.
Весьма неплохо, как сообщает источник, идут дела с параллельным импортом у столичного «Авилона». Именно он впервые привез в РФ бюджетные машины принадлежащего Volkswagen суббренда Jetta, созданного специально для КНР.
Также «Авилон» активно расширяет гамму моделей основного бренда Volkswagen, и тоже за счет китайского рынка. Именно оттуда он поставляет на продажу новые кроссоверы Touareg, Teramont и Teramont X, Talagon и Tayron, а также электрохэтчбеки ID.3.
