В РФ разработали электромеханическую трансмиссию для машин
ФГУП «НАМИ» разработал электромеханическую трансмиссию, которая предназначена для гибридных и полностью электрических транспортных средств.
Новая трансмиссия получила название NAMI E-Transmission, она проходит стендовые и натурные испытания с конца позапрошлого года. Модульная конструкция, гибкость в изменении отдачи, крутящего момента, передаточного числа редуктора и общей компоновки узла позволяет адаптировать трансмиссию под различные задачи.
В линейку электромеханических трансмиссий «НАМИ» вошли решения с разными характеристиками: мощность от 110 до 300 кВт; крутящий момент электрических транспортных средств от 160 до 500 Нм; скорость вращения ротора до 15 000 оборотов в минуту. Общий КПД узла в сборе — не менее 92 процентов.
NAMI E-Transmission защищена по стандартам IP6K7 и IPХ9K от пыли, грязи и воды. В составе трансмиссии — синхронный электродвижок; силовой инвертор; редукторы с симметричным дифференциалом, либо с управлением вектором тяги; система принудительного охлаждения/смазывания с электрическим масляным насосом и теплообменником масло-антифриз; а также механизм блокировки колёс.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что в Санкт-Петербурге официально возобновили производство бывшие заводы Hyundai и Nissan.
