Несмотря на высокий спрос и возможность диктовать свои условия покупателям, официальные автомобильные дилеры в России продолжают закрываться. Как сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на данные Russian Automotive Market Research, с конца мая 2020-го по конец мая 2021 года из дилерского бизнеса ушли 240 автоцентров.
Отмечается, что на конец мая 2021 года в России насчитывалось 3089 центров продаж новых легковых автомобилей, а в мае прошлого года этот показатель составлял 3 328 автосалонов. При этом всего 18 закрывшихся автосалонов продавали автомобили премиальных марок, а все остальные работали в массовом и среднем ценовых сегментах.
Сокращение числа дилерских центров обусловлено разными факторами, одна из особенностей 2020 года — закрытие торговых сетей автокомпаний, которые ушли из России, объясняет руководитель аналитического агентства Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи.
В свою очередь операционный директор автомобильной группы «Авилон» Олег Шамба считает, что такое сокращение числа дилерских центров напрямую связано с последствиями пандемии коронавирусной инфекции. В самой трудной ситуации оказались те автокомпании, которые не были готовы к работе в новых условиях — к онлайн-продажам, полной бесконтактной выдаче и приемке машин во время ограничительных мер. Как следствие, «сильные» игроки рынка начали логично поглощать «слабых».
«Сокращение автосалонов связано не только с пандемией как таковой, а с их экономической эффективностью в целом. Мы ожидаем, что на рынке продолжится укрупнение дилерских сетей и закрытие небольших центров», — добавил Олег Шамба.
Ранее исследование «Росгосстрах банка» показало, что каждый четвертый собственник личного транспорта (27%) приобрел машину в кредит, взяли в долг для покупки личного автомобиля 12%, а еще 5% получили авто в подарок. Остальные (57%) приобрели личную машину на собственные деньги.
