В РФ запустили продажи автомобилей Volkswagen, Mazda и Honda с официальной гарантией
В российские автосалоны начали поступать автомобили от брендов, которые либо покинули рынок, либо приостановили свою работу, при этом на эти авто предоставляется официальная гарантия. Эти машины доставляются в Россию альтернативными способами. Журналист Autonews.ru посетил крупные дилерские центры в Москве, чтобы узнать подробности о моделях и их стоимости.
В большинстве случаев, когда речь идет о машинах, привезенных через параллельный импорт, на них распространяется дилерская гарантия. Однако эта гарантия обычно действует только если автомобиль обслуживается в той же компании.
Заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей Сергей Стариков рассказал журналисту, что автомобили от ушедших брендов, привезенные через параллельный импорт, также покрываются дилерской гарантией. Как пояснил топ-менеджер, компания предоставляет гарантию на такие модели на срок не менее одного года, обеспечивая поддержку по обслуживанию и ремонту автомобилей от ушедших марок, ввезенных таким образом.
Представитель одной из крупных дилерских компаний отметил, что такую гарантию его коллеги иногда называют фирменной или заводской, хотя это не совсем корректно. Это делается для привлечения клиентов, но на деле дилерские обязательства и обслуживание мало чем отличаются от официальных, так что переживать не стоит, добавил представитель торговой компании.
В некоторых автосалонах покупателям предлагают приобрести продлеваемую гарантию за дополнительную плату, оформляемую через страховую компанию. Стоимость такой услуги, согласно сотрудникам дилерских центров, обычно составляет около 50–80 тыс. рублей.
Итак, в крупных московских дилерских центрах без проблем можно найти Citroen C5 Aircross. Представители торговых компаний утверждают, что представленные экземпляры привезены из Китая, а не собраны в Калуге, и на них распространяется официальная двухлетняя гарантия. Модель оснащена русифицированным меню и зимним пакетом, стартовая цена составляет 3 691 000 рублей. Автомобиль оборудован 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 л.с., автоматической трансмиссией и передним приводом. Комплектация включает панорамный люк, климат-контроль и другие опции.
Также в продаже появился кроссовер Peugeot 5008, также привезенный из Китая, на который также распространяется заводская гарантия. Модель доступна в различных комплектациях, с ценами начиная от 4,7 млн рублей за версию Allure. Покупателям предлагаются скидки при оформлении каско, кредита или при сдаче старого автомобиля в трейд-ин. Peugeot 5008 оснащен двухлитровым турбомотором мощностью 211 л.с., работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Среди опций — климат-контроль, светодиодная оптика, круиз-контроль и панорамная крыша. Продавец отметил наличие широкого набора опций, включая обогрев передних сидений и парктроники, но не смог уточнить наличие русифицированного меню, пообещав, что автомобиль полностью адаптирован для эксплуатации в России.
В продаже также появился крупный кроссовер Volkswagen Teramont с официальной гарантией. По информации продавца, автомобиль производится на заводе в Китае, и между их компанией и заводом-производителем заключено прямое соглашение. Машины были поставлены исключительно в топовых комплектациях с ценником от 8 миллионов рублей, но при этом покупателям обещают значительные скидки при оформлении кредита или использовании программы трейд-ин, что позволит снизить стоимость до примерно 7 миллионов рублей.
Купить Volkswagen Teramont из Китая можно с единственно доступным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра мощностью 220 л.с., который работает в паре с семиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. Максимальная скорость автомобиля достигает 200 км/ч. Ранее Volkswagen Teramont официально продавался в России, и минимальная цена на него составляла 6 146 500 рублей. В 2022 году немецкая компания приостановила свою деятельность на российском рынке и заморозила работу завода в Калужской области, который позднее был передан компании «Арт-Финанс».
Ситуация с японской Honda аналогична. Несмотря на объявления об уходе с российского рынка, автомобили этой марки всё ещё доступны в московских дилерских центрах. Действует и представительство бренда в России — ООО «Хонда Мотор РУС». В одном из столичных автосалонов предлагается кроссовер Honda ZR-V, который является американской версией Honda HR-V и сравним по размерам с Mazda CX-5. Продавец утверждает, что на автомобиль распространяется официальная гарантия.
Стоимость автомобиля в салоне — 4 400 000 рублей. Кроссовер с передним приводом построен на платформе Honda Civic с многорычажной задней подвеской. По мнению сотрудника дилерского центра, автомобиль может рассматриваться как альтернатива Nissan Qashqai. Под капотом Honda ZR-V установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 182 л.с.
При попытке приобрести кроссовер Mazda CX-4 в одном из автосалонов Москвы, корреспондент Autonews.ru столкнулся с непростой ситуацией. Эта модель производится на совместном предприятии FAW-Mazda в Китае, а в одной из крупнейших московских дилерских сетей ее цена составляет 3 100 000 рублей.
Сначала продавец утверждал, что на автомобиль распространяется заводская гарантия. Однако, после обсуждения с руководством, он уточнил, что речь идет о дилерской гарантии, которая по своим условиям не уступает фирменной.
Предложенный кроссовер с передним приводом оснащен двигателем объемом два литра мощностью 158 л.с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В базовой комплектации автомобиль комплектуется светодиодными противотуманными фарами, электронным стояночным тормозом, системой контроля слепых зон и помощью при движении задним ходом.
Напоминаем, что в ноябре 2022 года стало известно о выходе Mazda из совместного предприятия с компанией Sollers, но это не означало полного прекращения деятельности бренда в России. Официальное представительство ООО «Мазда Мотор Рус», занимающееся поставками автомобилей и запчастей, а также гарантийным обслуживанием, маркетингом и поддержкой дилерской сети, не объявляло о каких-либо изменениях в своей работе.
