На Дальнем Востоке всё уже подготовлено к проверкам подержанных автомобилей из Японии, Кореи и Китая по новым стандартам, сообщил заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов во время интервью «Российской газете».
Отмечается, что Алексей Кулешов возглавляет специальную рабочую группу, которая была создана в связи с тем, что ГОСТ на так называемые единичные ТС становится с 1 июля 2021 года обязательным. ГОСТ предполагает, что машина должна предъявляться в специальную испытательную лабораторию. Обязательность данного стандарта несколько раз переносили по причине того, что этих лабораторий как раз и не было.
«Создано 13 лабораторий мощностью более 100 тыс. автомобилей в год, из них пять прямо в порту, бизнес вложил в эти лаборатории более 200 млн руб., подобрал высококлассных экспертов», — отметил Алексей Кулешов. «И еще пять лабораторий на подходе, они смогут дополнительно оценивать до 30 тыс. автомобилей в год. Импорт — около 100 тыс. единичных транспортных средств в год, из них около 10% — битые автомобили и утопленники, которым оценку точно не пройти. То есть созданные лаборатории с запасом импорт перекрывают»,- сообщил он.
Если автомобиль «годен», то такое транспортное средство сразу получает и электронный ПТС, и диагностическую карту, то есть выезжает из лаборатории полностью готовое к регистрации в ГИБДД РФ, отметил заместитель руководителя Росстандарта.
«У покупателей не только на Дальнем Востоке, но и по всей России будет гарантия, что они берут не вчерашнего утопленника или битую и непонятно как восстановленную машину, а нормальный автомобиль, который действительно стоит своих денег», — считает Алексей Кулешов.
