Британская фирма Electric Classic Cars, которая специализируется на конверсии классических авто в электрокары, представила своё новое творение: BMW E9, который вместо 3,0-литровой «шестерки» приводится в движение электродвигателем от Tesla.
К мастерам Electric Classic Cars купе BMW E9 поступило в плачевном состоянии: краска на кузове облупилась, а интерьер, в который проникла вода, был полностью уничтожен. В ходе реставрации автомобиль из 1970-х годов обзавелся «плавниками» на капоте, спойлером над задним стеклом, габаритным антикрылом, люком на крыше, а также колесными дисками Alpina с тормозными суппортами от Wilwood.
Рядный 6-цилиндровый двигатель M30B30 заменили на полностью электрическую силовую установку, которая была взята у Tesla. Вместе с этим купе лишилось 4-ступенчатой МКПП и заднего дифференциала, место которого и занял электромотор. Подкапотное пространство машины отвели под батарейный блок — там находится главная его часть, а оставшуюся разместили прямо под багажным отсеком, который остался довольно вместительным.
Электродвигатель выдает 450 л.с. и 450 Нм максимального крутящего момента — то есть, на 250 л.с. и 178 Нм больше, чем заводской силовой агрегат. Разгон с места до 96 км/час занимает ровно 3 секунды, в то время как оригинальному купе требовалось порядка 7,5 секунды. Полного заряда батарей хватает более чем на 320 км хода.
