Дизайнеры портала «Колеса.ru» решили представить, как будет выглядеть новый Nissan X-Trail специально подготовленный для бездорожья.
История X-Trail начинается с 2000 года. Именно тогда японский автопроизводитель впервые показал кроссовер первой генерации. На данный момент представлено уже четвертое поколение паркетника, однако, представлен он только в версии для китайского рынка, а европейский вариант, который привезут и к нам, покажут чуть позже. В США кроссовер является близнецом модели Nissan Rogue, который был показан еще год назад.
Кроссоверы X-Trail становятся отличным выбором для семей и редко съезжают с асфальта. Но дизайнеры портала «Колеса.ru» решили добавить автомобилю брутальности и повысить его внедорожные качества. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет, а также зубастые шины. Под порогами появились трубы, выполняющие роль как подножек, так и дополнительной защиты. Кроссовер обзавелся буксировочными крюками на заднем бампере, а также шноркелем.
Напомним, что X-Trail/Rogue нового поколения базируется на модернизированной архитектуре CMF-C/D, которую также использует новый Mitsubishi Outlander. На американском рынке модель предлагается с безальтернативным 2,5-литровым 181-сильным двигателем. В Китае же автомобиль поставляется с «турботройкой» 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия, которая выдает 204 л.с. и 300 Нм крутящего момента. В обоих случаях моторы комплектуются бесступенчатой трансмиссией, то есть вариатором.
В России предлагается X-Trail прошлого поколения. За базовую версию, оснащенную 2,0-литровым двигателем и передним приводом, просят 1 918 000 рублей, а модификация с аналогичным двигателем и вариатором оценивается минимум в 2 130 000 рублей. Есть также версия с более мощным 171-сильным мотором 2.5, он комплектуется только полным приводом и бесступенчатой трансмиссией, минимальный ценник — 2 410 000 руб.
