Автовладелец Vesta рассказал, как снизить стоимость ТО у официального дилера LADA и сохранить гарантию
Все знают, что прохождение технического обслуживания (ТО) у дилера владельцу гарантийных LADA Vesta обходится достаточно дорого. И такая стоимость получается не только из-за работы механиков, но еще из-за цены самих расходных материалов, применяемых на техническом обслуживании. Если не приезжать к дилеру на обслуживание, то можно потерять гарантию, а это пугает многих автовладельцев, поэтому они и соглашаются на такие цены. Однако стоимость ТО можно значительно снизить. Как это сделать – рассказал автовладелец LADA Vesta, который пользуется таким приемом постоянно.
Он отмечает, что в сервисной книжке на машину указано, какие расходные материалы и какие запчасти нужно менять на том или ином ТО, и именно какой маркировки или какой марки они должны быть. Например, если дилер заливает в двигатель масло определенного бренда, то можно приобрести такое же масло самостоятельно и привезти его с собой на сервис. Это же касается и фильтров, свечей зажигания, ремней ГРМ и других деталей.
Весь секрет заключается в том, что у продавца, которого вы покупаете эти запчасти, необходимо просить ксерокопии сертификатов на этот товар. И вот с этим уже можно ехать на ТО в дилерский центр. В этом случае дилер не сможет отказать в прохождении обслуживания, так как все «расходники» сертифицированы, соответствуют маркировке и рекомендованы к применению заводом изготовителем автомобиля. При этом гарантия остается.
При такой схеме прохождение ТО по стоимости получается значительно дешевле, и гарантийная политика не нарушена.
