Серийный электрический тягач разработан на базе модели Cascadia, которая считается самым продаваемым тягачом в классе автомобилей массой более 15 тонн.
В Америке уже не первый год тестируют десятки предсерийных образцов носатых электрических тягачей под названием Freightliner eCascadia. При этом лишь недавно было заявлено, что серийное производство данных тягачей должно стартовать в нынешнем году.
Как следует из названия, серийный электрический тягач Freightliner eCascadia построен на базе модели Cascadia, которая считается самым продаваемым тягачом в сегменте авто массой больше 15 тонн. В электрическом исполнении данный автомобиль будет доступен в двух вариантах. Первый, попроще, предлагается с одним электромотором мощностью 235 кВт. Также имеется в гамме и более энерговооруженная модификация с двумя двигателями суммарной мощностью 346 кВт.
То же касается и пакетов батарей: для eCascadia их предлагается сразу три: емкостью 194 кВт·ч, 291 кВт·ч и 438 кВт·ч. Для всех вариантов предусматривается ускоренная зарядка, от которой даже самый емкий пакет батарей можно полностью зарядить за 2–6 часов в зависимости от производительности станции.
Что же до запаса хода на одном полном заряде батарей, то он указывается также только для самой энерговооруженной модификации Freightliner eCascadia. Так, «беспосадочно» eCascadia может преодолеть до 230 миль — примерно 370 км. При этом полная масса автопоезда с подобным тягачом составляет 37 тонн.
