«Известия»: ввезенные в РФ по параллельному импорту авто начали блокировать
Собственники европейских авто, ввезенных в Россию по параллельному импорту, начали сталкиваться со случаями блокировки. Это случается при подключении к несертифицированному диагностическому оборудованию, сообщили «Известиям» источники в крупных дилерских автоцентрах и станциях технического обслуживания. Проблема коснулась таких брендов, как BMW, Mercedes-Benz и Renault.
Источник в одном из крупных дилерских центров рассказал «Известиям», что новые автомобили при обслуживании в несертифицированных центрах превращаются в «кирпич» и после этого стоят «мертвым колом» в гаражах.
С начала прошлого года многие автоконцерны стали отключать диагностическое оборудование и ПО из-за санкций, напомнил собеседник. Марка BMW была одной из последних, которая пошла на данный шаг. Автопроизводитель не смог игнорировать новый пакет санкций.
«Из-за этого в том числе автомобили этой марки не импортируются, их в буквальном смысле привозят «барыги», — рассказал представитель одного из дилерских автоцентров.
Когда диагностическое оборудование подключается к машине, то они начинают обмениваться кодами. Если данные совпадают, то запускается анализ автомобиля, если нет, то он блокируется.
Один из собеседников издания отметил, что в «гаражных» автосервисах нет подобного сертифицированного оборудования. А без него не удастся установить даже тормозные колодки на автомобиль.
Случаи блокировки машин, привезенных в РФ параллельным импортом, подтвердил и источник в крупной сети СТО. С его слов, европейские автоконцерны давно изучали идею внедрения в свои автомобили региональных ограничений, а также иных способов защиты.