Названы 5 проблем в системе полного привода машины
Частота поломок компонентов системы полного привода современных авто зависит от условий их эксплуатации. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор департамента сервиса и запасных частей «Авилон Tank» Игорь Боярский.
По словам Игоря Боярского, при интенсивной эксплуатации, к которой можно отнести частые поездки в тяжёлых дорожных условиях, агрессивный стиль вождения с резким торможением или ускорением, будут быстрее изнашиваться и деформироваться подшипники, крестовины и шлицевые соединения карданного вала, которые по итогу создают шум, вибрации и стуки.
Также эксперт добавил, что похожие проблемы могут со временем произойти и с деталями редуктора заднего моста, такими, как шестерни и дифференциалом. В результате интенсивной эксплуатации машины они также изнашиваются быстрее, вызывая люфт и различные звуки.
Эксперт советует избегать экстремальных условий эксплуатации авто, регулярно проводить ТО и проверять систему полного привода, использовать качественное топливо и масла. Кроме того, требуется следить за состоянием карданного вала и крестовин, и при появлении подозрительных шумов или вибраций обращаться в сервис.
Ранее портал tarantas.news сообщал, как сохранить машину в идеальном состоянии.
