Из-за роста цен, все больше автовладельцев начинают экономить на запчастях и расходниках. Этим поспешили воспользоваться мошенники, которые стали продавать массу поддельных деталей. О том, какие запчасти и расходники злоумышленники подделывают чаще всего, рассказали эксперты портала «АвтоВзгляд».
Эксперты отметили, что обычно мошенники подделывают самый популярный товар, который расходится большими объемами. Касаемо автомобильной темы, таким товаром являются различные расходные материалы, которые нужны всегда и всем. Интересный факт: раньше большая часть поддельных автозапчастей делалась в Китае, но теперь ситуация изменилась. Так как Поднебесная была долгое время закрыта из-за пандемии, предприимчивые умельцы начали разворачивать производство контрафактной продукции в России. Сейчас многие этим занимаются прямо в гаражных мастерских, а свои «изделия» продают на автомобильных рынках.
Так, в первую очередь в зону риска попадает моторное масло. Сейчас часто можно встретить предложение купить масло в старых канистрах из запасов по заниженным ценам. Как отмечают эксперты, в такие канистры, как правило, заливается «жижа», которую потом продают под маркой известного бренда. В современный мотор такое «масло» заливать нельзя. Оно просто убьёт силовой агрегат. Лучше покупать расходники в крупных магазинах, где риск нарваться на подделку ниже, чем на рынке.
Кроме моторного масла очень часто подделывают и воздушные фильтры. Эксперты советуют не стоит обращать внимание на привлекательную цену, так как такая покупка может привести к серьезным проблемам с мотором в будущем. Дело в том, что при производстве таких воздушных фильтров используют низкокачественную бумагу, а еще экономят на резиновом уплотнителе. Все это приводит к попаданию в двигатель частиц пыли и грязи, которые работают как абразив. В результате в двигателе могут появиться задиры.
Часто встречаются подделки и масляных фильтров. Их также изготавливают из самых дешевых материалов. Это опасно тем, что фильтр просто не выдерживает нагрузки и лопается, масло начинает потихоньку уходить. После этого у мотора начинается масляное голодание. Если вовремя не заметить утечки, то силовой агрегат просто заклинит.
