Сейчас среди автомобилистов популярно мнение, что кузова современных машин изготовлен из «фольги», а сделано это только для того, чтобы по максимуму удешевить производство. На самом деле все не так просто, отмечает руководитель проекта «Пробок.нет» Александр Шумский.
Эксперт пояснил, что в момент дорожно-транспортного происшествия автомобиль как раз-таки должен мяться и гнуться. Таким способом транспортное средство гасит своим кузовом кинетическую энергию.
Дело в том, что в современных автомобилях продуманы специальные зоны сминаемости, которые помогают плавно погасить скорость и при этом оставить достаточно жизненного пространства для водителя и пассажиров, которые при ударе летят по инерции вперед. Именно такие конструктивные решения позволяют сокатить и так запредельно высокую смертность на дорогах.
