Немецкий автопроизводитель подготовил обновленный седан Bora для китайского рынка.
С европейского рынка седан Volkswagen Bora ушел еще в начале 2000-х, а его место заняла Jetta. В Китае же Bora предлагается до сих пор и примечательно, что там выпускают и продают два поколения одновременно, за производство отвечает СП FAW Volkswagen. Модель 2016 года является третьим поколением модели, а в ее основе лежит платформа от старого Гольфа. Автомобиль образца 2018 года построен на архитектуре MQB. Третье поколение с момент премьеры не пережило серьезных изменений и не исключено, что эту версию отправят в отставку. Седан последнего, четвертого, поколения пережил плановый рестайлинг.
Официально обновленную Bora компания не представила, но еще в январе в базе местного минпрома были опубликованы снимки рестайлинговой модели, а теперь дилерам начали отгружать новые автомобили. Фотошпионам Autohome удалось запечатлеть новинку на задворках одного из автосалонов.
Автомобиль получил иную головную оптику, решетку радиатора и бамперы, а также новые колесные диски. Вероятнее всего, расположенная посередине решетки полоска имеет подсветку. Рестайлинговая Bora выросла на 9 мм до 4672 мм, высота теперь 1478 мм (+16 мм). Ширина и колесная база прежние — 1815 и 2688 мм соответственно.
В салоне теперь красуется мультимедийный комплекс с массивным экраном. Примерно такой же планшет установлен во всех китайских моделях марки. Несколько переработано рулевое колесо и материалы отделки. Виртуальная «приборка» и сенсорный блок управления «климатом» были у «четвертой» Bora и прежде.
Базовый седан больше не предложат с 1,5-литровым 113-сильным «атмосферником» в сочетании с МКПП и классическим «автоматом». Новинка будет предлагаться с 1,2-литровым турбированным 116-сильным двигателем и 1,4-литровым 150-сильным двигателем в сочетании с 7-ступенчатой DSG.
Официальная премьера новинки должна состояться в ближайшее время. Дореформенный седан с турбомотором предлагается от 21 тыс. долларов, а с атмосферным двигателем ценник опускается до 17 тыс. долларов.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что концерн Volkswagen обнародовал изображения трех бюджетных электрокаров для европейского рынка.
