Автоконцерн Volkswagen обновил модель Golf – последнее исполнение с ДВС
Компания Volkswagen представила обновленную версию модели Golf, предложив ее в вариантах хэтчбек и универсал, а также несколько спортивных версий, включая GTI и GTE.
Рестайлинговый Volkswagen Golf получил обновленные узкие LED фары (с опцией матричной оптики IQ.Light за доплату), модернизированные бамперы, задние фонари с 3D графикой в стиле Audi и компактную радиаторную решетку с узором в виде сот. Варианты повышенной комплектации оснащены подсвечиваемым логотипом бренда и черной крышей. Модель предлагается с легкосплавными дисками диаметром от 16 до 19 дюймов, в зависимости от комплектации.
Интерьер обновленной модели дополнен новой мультимедийной системой с сенсорным экраном размером от 10,4 до 12,9 дюймов. Также в салоне появились настраиваемая цифровая панель приборов, проекционный дисплей и трехспицевое рулевое колесо с физическими кнопками вместо сенсорных, пишет Центральная Служба Новостей. Регуляторы климат-контроля теперь подсвечены, в ответ на многочисленные запросы клиентов. Впервые модель оснащена голосовым помощником на базе ChatGPT и возможностью парковать автомобиль с помощью смартфона.
Базовые версии Golf оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 116 или 150 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Гибридные версии имеют те же двигатели, дополненные 48-вольтовым стартер-генератором и роботизированной коробкой передач.
Также предлагается 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 204 л.с., работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой. Подзаряжаемый гибрид Golf сохраняет мощность 204 л.с., но получил увеличенный аккумулятор емкостью 19,7 кВт*ч, что позволило увеличить дальность пробега на одной зарядке до 100 км, а зарядку от 10 до 80% выполнять за 25 минут.
Мощность спортивных версий GTE и GTI возросла до 272 и 265 л.с. соответственно, при этом эти модификации лишены механической коробки передач, предлагая только роботизированную.
Volkswagen Golf будет доступен исключительно в переднеприводном исполнении, но в будущем ожидается выпуск полноприводной версии, дебют которой запланирован не ранее 2025 года.
Продажи новинки в Европе начнутся весной 2024 года, цены пока не объявлены. Стоимость дорейсталинговой версии Golf в Германии составляет от 29,2 тыс. евро (2,8 млн рублей). Следующее, девятое, поколение Golf, по предварительным данным, будет полностью электрическим, что делает текущий рестайлинг, возможно, последним для модели с ДВС.
В России деятельность Volkswagen была приостановлена в 2022 году, до этого компания продавала на российском рынке Golf восьмого поколения. Цены на старт продаж в апреле 2021 года начинались от 2 558 000 рублей.
Тем не менее, существует возможность, что обновленный Volkswagen Golf появится в России в ограниченных количествах через схему параллельного импорта, от которой местные дилеры пока не спешат отказываться.