Компания Bizzarrini представила первую двухдверку 5300 GT, построенную по чертежам одноимённой исторической модели.
Фирма Bizzarrini была основана в 1964 году известным инженером Джотто Бидзаррини. Компания занималась мелкосерийным выпуском спортивных и гоночных автомобилей, но история марки закончилась в 1969 году. В 2020 году инвестор из Кувейта решил возродить Bizzarrini в Великобритании.
Первый автомобиль современной Bizzarrini очень похож на оригинальную двухдверку 5300 GT в трековой версии Corsa, которая выиграла в своём классе и финишировала девятой в общем зачёте в «24 часах Ле-Мана» 57 лет назад. Инженеры марки изучили оригинальные чертежи модели, а оттенок Rosso Corsa был восстановлен с помощью сохранившегося элемента кузова исторической машины.
В основе спорткара лежит трубчатая стальная рама, а в движение автомобиль приводится 5,4-литровым V8 с карбюраторами Weber. Отдача силового агрегата составляет 400 л.с., как и у оригинальной 5300 GT Corsa.
Спорткар получил современный карбоновый кузов, что позволило снизить массу до 1250 кг. Инженеры компании считают, что Биззарини поступил бы так же в своё время, если бы мог. Для тех, кто хочет получить более аутентичный автомобиль, в компании готовы предложить кузовные панели из стекловолокна — как у 5300 GT Corsa из 1960-х.
Также автомобиль получил каркас безопасности и более совершенный топливный бак. Эти изменения были внесены для того, чтобы автомобиль отвечал требованиям FIA и мог участвовать в соревнованиях исторических машин. Для улучшения управляемости была установлена независимая задняя подвеска.
Пока что спорткар находится в статусе тестового прототипа, а поставки первых товарных экземпляров должны начаться в мае. По желанию заказчика, 5300 GT выполнят в дорожной версии Strada.
