Эксперты назвали кроссовер Suzuki, который почти никогда не ломается
Журнал «За рулем» рассказал о кроссовере Suzuki, который почти никогда не ломается. В сравнении со своими ровесниками выпуска 2005 – 2015 годов Suzuki Grand Vitara JT выглядит немного старомодно. Но, несмотря на это, модель очень надежная. Именно поэтому на вторичном рынке такие экземпляры стоят достаточно дорого для своего возраста – от 650 000 рублей за 16-летний кроссовер и до 1,8 млн рублей за 10-летний.
Vitara оснащается бензиновыми агрегатом JB420 объемом 2,0 литра и двигателем JB424 объемом 2,4 литра. Эти силовые установки работают на бензине АИ-92, а их ресурс составляет несколько сотен тысяч километров.
Напомним, что Suzuki Grand Vitarа JT обновляли в 2008 и 2010 годах. При втором рестайлинге с двери багажника машины убрали запасное колесо, что снизило габаритную длину кроссовера на 200 мм.
Что касается дизельных моторов объемом 1,9 литра и бензиновых агрегатов 1,6 и 3,2 литра, то в России они встречаются очень редко. На Suzuki Grand Vitara устанавливались либо 5-скоростная МКПП, либо 5-ступенчатая АКПП. Судя по отзывам, «автомат» хвалят даже больше, чем «механику», но МКП тоже отличается высокой степенью надежности.
Самым уязвимым узлом в этом автомобиле считается передний редуктор, через сапун которого, при проезде глубоких луж, внутрь редуктора попадет вода. Для решения этой проблемы надевают на сапун трубку, второй конец которой выводят под капотом.
Кроме того, из-за езды по водным преградам может пострадать электропривод селектора режимов трансмиссии, находящийся в раздатке.
В целом, что касается внедорожных возможностей, этот автомобиль имеет хорошие показатели. Поэтому при выборе машины велик риск нарваться на «уставший» кроссовер от любителя экстремального вождения.