В рамках заседания рабочей группы в Госдуме РФ, на которой обсуждалось дальнейшее ужесточение ответственности для нарушителей правил дорожного движения, представители ГИБДД предложили ввести более серьёзные санкции за так называемое «опасное вождение»: вплоть до лишения водительских прав. При этом, как пишет издание «КоммерсантЪ», согласия между законодателями и Госавтоинспекцией относительно самого определения опасного вождения до сих пор нет.
Замначальника ГИБДД Владимир Кузин выступил на заседании с инициативой лишать прав тех автомобилистов, которых застигли за опасным вождением при отягчающих обстоятельствах. Таковыми предлагается считать, например, повторный проступок в течение определённого срока, а также опасное вождение автомобилистом, уже лишённым водительского удостоверения или в состоянии опьянения.
Депутаты Госдумы РФ считают, что в данном случае принимать решение по поводу дополнительных санкций должен будет только суд, при этом нужно предусмотреть возможность дальнейшего усиления наказания. Снова прозвучало, например, предложение ввести конфискацию транспорта: в том числе и для нетрезвых автомобилистов-рецидивистов.
При этом в Госавтоинспекции считают, что фиксировать «опасное вождение» смогут только инспекторы ГИБДД лично, так как в ведомстве сомневаются в возможностях современных дорожных камер. Заместитель начальника департамента транспорта Москвы Андрей Корнеев в свою очередь отметил, что комплексы уже способны фиксировать такие нарушения при помощи видеозаписи.
Термин «опасное вождение» был внесён в правила дорожного движения в 2016 году, но ответственности за данное нарушение пока нет. В проект нового КоАП включили штраф в размере 3 тыс. рублей, но власти до сих пор не пришли к единому мнению относительно определения самого термина «опасное вождение». По информации издания «КоммерсантЪ», в ГИБДД уверены, что актуальное определение вполне удовлетворяет предъявляемым требованиям: в целом оно объясняет опасное вождение как «неоднократное совершение одного или совершение нескольких подряд нарушений Правил». При этом в Госдуме РФ считают, что перед установлением наказания определение «опасное вождение» нужно дополнительно подкорректировать, сделав его более простым для понимания.
