С 2014 по 2021 год общее число моделей новых легковых и легких коммерческих машин, официально продаваемых в РФ, сократилось на 32%, отмечают эксперты аналитического агентства «Автостат».
Так, если семь лет назад, в 2014 году, количество предлагаемых дистрибьюторами моделей легковых машин и LCV составляло 442, то в 2021 году оно уменьшилось до 299, впервые опустившись ниже 300. Таким образом, за прошедшие семь лет российский автомобильный рынок потерял в общей сложности 143 модели авто.
Как отмечают эксперты, данный процесс затронул все марки, так как в условиях существенного падения продаж машин (с 2014 года — более 30%) производители вынуждены были сокращать свои модельные линейки, делая ставку на более «ходовые» автомобили.
Так, в процентном соотношении значительнее всего «пострадали» американские автопроизводители (-65%). В текущем году они представлены 14 моделями авто, а семь лет назад их было 40. Довольно ощутимо снизилось число моделей японских марок (на 43%, или 41 ед.), которых теперь насчитывается 54. Больше других в абсолютном значении покинули российский рынок машины европейских марок (-61 ед.). В 2021 году они представлены 144 моделями авто, что на 30% ниже значения 2014 года. Что касается других автомобильных компаний, то они «потеряли» меньше. К примеру, количество моделей российских марок за указанный период снизилось с 26 до 16, корейских — с 33 до 31, а китайских — с 43 до 40.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что УАЗ Пикап стал бестселлером в сегменте пикапов в России в 2021 году.
