Автосайт «За рулем» провел проверку дилеров LADA на соблюдение розничных цен
Контроль цен у дилеров, о котором еще в апреле этого года говорил глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов, похоже, дает свои плоды. Сейчас новые LADA действительно можно купить по рекомендованной розничной цене (РРЦ) – без навязанных дополнительных опций и наценок. Это выяснил журнал «За рулем», журналисты которого посетили автосалоны LADA под видом потенциальных покупателей.
Так, в крупном автосалоне LADA в подмосковных Химках корреспондент журнала «За рулем» увидел большой выбор автомобилей — присутствовали даже редкие в настоящее время Vesta Cross и Granta Cross. Причем цены, указанные на установленных рядом с машинами табличках, точь-в-точь совпадали с официальными РРЦ завода.
Хотя один ценник удивил корреспондентов. Речь про Largus из последней собранной партии (на данный момент производство модели остановлено — в связи с переносом сборки в Ижевск). Так, в небогатой комплектации Classic универсал продают за 2 349 900 рублей. Но тут дилера в накрутках обвинить нельзя, так как на официальном сайте производителя эта модель числится без ценника. Следовательно, можно продавать за сколько заблагорассудится.
Следующей точкой стал автосалон на юго-востоке столицы. Как отметили журналисты, здесь царит оживление. И понятно почему: цены не задраны. Например, базовая Niva Travel продается за 1 092 900 рублей. Никто никаких ковриков и дефлекторов за безумные деньги не навязывает. Хочешь — покупай так, хочешь — предложат опций. И по приемлемой цене, кстати.
Аналогичная ситуация и с другими моделями. Так, Niva Legend и Granta представлены во всех комплектациях. Исключением стала только LADA Vesta NG, которую не удалось найти в наличии ни в шоу-руме, ни на складе. По словам менеджера, эти машины быстро «разбирают», поэтому единственным выходом из ситуации остается оставить заявку на автомобиль из следующей поставки — как только она будет, продавец позвонит.
Третьим был автосалон к западу от Москвы, который выбрал несколько иной подход к продажам. Здесь тоже присутствует буквально весь модельный ряд LADA, есть даже выбор цветов и модификаций. Но у всех выставленных в салоне машин висят таблички с надписью «Автомобиль зарезервирован». Так это на самом деле или нет, корреспондент не уточнил, но узнал, что, например, «базовую» LADA Niva Travel в этом автосалоне продают за 1,3 млн рублей, что к слову, на 200 тыс. рублей дороже ее рекомендованной розничной цены. Разницу менеджер объяснил наличием «антикора», литых дисков (вместо «штампов»), шумоизоляции и ковриков.
Стоимость внедорожника Niva Travel «флагманской» серии Black тоже оказалась выше РРЦ — такой внедорожник предлагается здесь за 1,5 млн рублей, то есть на 200 тыс. рублей дороже официальной «розницы». И поводом для повышения цен оказались те же перечисленные выше «допы»: «антикор», шумоизоляция и коврики.
