Эксперты немецкого издания Auto Bild провели необычный эксперимент, главными участниками которого стали 10 популярных моделей электромобилей.
Специалисты издания решили выяснить, на сколько километров хватает электрокарам полных зарядов аккумуляторов, если двигаться с фиксированной скоростью 130 км/час. Таким образом, эксперты планировали доказать, что заявленный техническими характеристиками запас хода электромобилей не всегда совпадает с возможностями машин в реальных условиях использования.
Для проведения данного эксперимента журналисты отправились на один из немецких автобанов, где проехали на 10 электромобилях с фиксированной скоростью 130 км/час. Хуже всех показала себя модель Mercedes-Benz EQV 300, которая на одном заряде батареи сумела преодолеть только 273 км. Вторым с конца с результатом (280 км) стал электрокар Kia e-Soul. Чуть лучше зарекомендовали себя Hyundai Ioniq 5, а также Kia EV6, которые преодолели на одной зарядке 290 и 295 км соответственно. При этом электрический Volkswagen ID.4 GTX сумел проехать 332 км.
Открыла первую пятерку модель Porsche Taycan 4S, за рулем которого специалистам удалось проехать 352 км. Перед ним расположились Audi RS e-tron GT и Ford Mustang Mach-E GT с одинаковым показателем в 367 км. На второй строчке рейтинга журналистов оказался BMW iX xDrive50, который сумел преодолеть 434 км. Самый большой пробег без подзарядки показал Mercedes-Benz EQS 580 4Matic — 444 км. Примечательно, что в исследовании экспертов не было ни одной модели компании Tesla.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что 92% россиян заявили о готовности пересесть на электрокары в будущем.
