Журнал «За рулем» составил ТОП-5 горячих автомобильных новинок для российского рынка этой зимой

Открывает список рестайлинговый кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, который получил новые бамперы и более массивную радиаторную решетку. При этом интерьер машины был полностью обновлен. Цифровая приборная панель и дисплей мультимедийного комплекса закрыты монолитным стеклом. Также новое оформление получили дверные карты и центральный тоннель. Технических данных на данный момент нет. Вряд ли в нашей стране появится Plug-in-гибридная версия. Вероятно, модель будет оснащена турбодвигателем объемом 1,5 литра мощностью 147 л.с в сочетании с вариатором.

Далее в списке идет Evolute i-Jet — флагман модельной гаммы марки Evolute. Сборка машины будет проходить на липецком заводе «Моторинвест». Модель достаточно крупная — длина кузова составляет 4,7 метра. Интерьер выделяется большим вертикальным планшетом, а традиционные кнопки на центральной консоли отсутствуют. В отличие от других моделей Evolute, это не электрокар, а последовательный подзаряжаемый гибрид. Он оборудован 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем, который выступает в роли генератора и заряжает тяговый аккумулятор, питающий два электромотора (по одному на каждую ось). Мощность системы составляет 693 л.с. Такая силовая установка позволяет ускоряться с места до 100 км/ч менее чем за 4,6 секунды. Это будет самая быстрая серийная машина российского производства в истории.

Следующая новинка в ТОП-5 — это Voyah Free — самый дорогая и престижная машина из КНР из всех, что когда-либо предлагались в РФ. Дизайн 4,9-метрового кузова шикарен, интерьер выделяется не только богатой отделкой, но и оснащением. Он получил четырехзонный климат-контроль, массаж и вентиляцию кресел, проекционный экран, регулировку прозрачности панорамной крыши. А главная особенность интерьера — три больших экрана спереди, которые при желании можно спрятать в переднюю панель. В Китае модель Free предлагается и с гибридной силовой установкой, но в нашей стране будет доступна только электрическая версия. Мощность электродвигателя – 489 л.с. Тяговый аккумулятор емкостью в 106 кВт*ч позволяет проехать 600 километров на одном заряде. Привод – полный.

Следующая новинка — внедорожник Tank 300. Габариты автомобиля примерно как у «Патриота» (длина 4 760 мм). Дизайн кузова представляет собой нечто среднее между Haval Dargo и Jeep Wrangler. Интерьер схож с Гелендвагеном. Форма передней панели и дефлекторов системы вентиляции, а также характерная рукоятка-поручень перед передним пассажиром не дают в этом усомниться. Кроме рамы у Tank 300 есть и другие внедорожные атрибуты: неразрезной задний мост, демультипликатор, блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов. В нашей стране модель будет доступна с бензиновой силовой установкой объемом 2,0 литра мощностью 220 л.с., который будет работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Закрывает список еще один китайский внедорожник — Tank 500. Этот автомобиль по габаритам ближе к Крузакам (длина кузова — 4 878 мм). Дизайн солидный. Особенно хорошо смотрится вариант с двухцветной окраской. Внутри роскошно — кожа NAPPA и декоративные панели из настоящего металла. Интерьер получил четырехзонный климат-контроль, HUD-экран, а также многочисленные помощники для водителя. Двухместная конфигурация второго ряда не предлагается, зато есть третий ряд сидений. Конструкция шасси и системы полного привода здесь аналогична Tank 300. Но двигатель иной: Tank 500 станет первым автомобилем из КНР на российском рынке с бензиновым мотор V6. Турбоагрегат объемом 3,0 литра выдает 299 л.с и 500 Н.м. В агрегате используется редкий для китайских авто комбинированный впрыск: непосредственный и распределенный. В паре с силовой установкой работает 9-ступенчатая АКПП.

Ранее сообщалось, что китайские компании заняли треть российского авторынка.