«За рулем» назвал отличный вариант в качестве замены китайским автомобилям
В салоны российских автосалонов продолжают поступать хорошие экземпляры японских и корейских брендов. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал рынок и отобрал несколько самых удачных моделей. Одна из них – Hyundai Celesta.
По словам эксперта, в дорестайлинговой модификации седан именовался Elantra Yuedong, но технически ближе не к Elantra, а к нашему Solaris HS, хотя по размерам чуть крупнее. Стоимость – примерно 2,5 млн рублей.
Оригинальная разработка Hyundai для китайского рынка, выпускаемая совместным предприятием BAIC-Hyundai в городе Пекин.
Главные плюсы – те же самые двигатель объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с. и 6-скоростная АКПП, коими снабжали многие официально продаваемые в РФ Hyundai и Kia. Они хорошо изучены и к ним нетрудно найти комплектующие, тем более что многие подходят от Solaris. Проблемой будет только найти каталог, чтобы в этом убедиться.
Главный недостаток в том, что по китайским веяниям это откровенно бюджетный автомобиль, а в нашу страну завезли довольно простую комплектацию. В частности, нет обогревов. Есть кондиционер, датчики парковки и давления в шинах, электрические стеклоподъемники. Еще дешевле могла бы быть модификация с механической коробкой передач, но ее пока не привозят в Россию.
