На LADA Vesta начали устанавливать классический «автомат» от Toyota
Одна из частных мастерских из Екатеринбурга начала устанавливать автоматические коробки передач Toyota на российские Lada Vesta.
Штатная «механика» ВАЗ-2180 демонтируется и отдаётся владельцу автомобиля, взамен ставится 4-ступенчатая классическая автоматическая КПП Toyota. Специалисты сервиса утверждают, что в работе используют контрактные коробки передач из Японии, пробег которых не превышает 80 тыс. км.
Также отмечается, что проблем с регистрацией изменений в ГИБДД не возникает, а цена доработок Lada Vesta составит 120 000 рублей вне зависимости от типа кузова и поколения. На трансмиссию действует гарантия от мастерской один год. Что касается заводской гарантии, то после таких переделок рассчитывать на нее вряд ли стоит.
Замеров динамики и расхода топлива Lada Vesta с автоматом не приводится. Также можно добавить, что после таких доработок под капотом практически нет изменений, в салоне же появляется аккуратный селектор АКПП в штатном месте, а индикации на приборной панели нет.
Перед установкой контрактной АКПП в ней меняется масло и сальники. Ресурс не указан, но в среднем 4-ступенчатые «автоматы» Toyota для переднеприводных моделей ходят по 300–350 тыс. км.
При этом не уточняется, меняется ли дорожный просвет в машине после установки японской АКПП, как осуществляется крепёж агрегата, будут ли работать электронные помощники на оснащённых дорестайлинговых «Вестах» и т. д. Однако цена переделки весьма привлекательна, ведь от заявленных 120 000 рублей можно вычитать до трети, если продать родную 5-ступенчатую МКПП.
