Седаны Peugeot 508 и Lifan Solano, а также кросс Lifan X50 стали самыми неликвидными авто массового сегмента в нынешнем году. Спустя 3 года эксплуатации они потеряли почти треть своих изначальных цен, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на исследование проекта «Правильная цена» и агентства «Автостат-Инфо».
На четвёртой строчке самых невыгодных для покупки авто масс-брендов оказался УАЗ «Пикап», который сохранил за 3 года только 78,29 процентов своей первоначальной стоимости. Далее идёт седан Geely Emgrand 7, остаточная стоимость спустя три года — 78,51 процент.
Также в ТОП-10 неликвидных авто массового сегмента вошли: LADA Granta (81,5 процентов), Peugeot 408 (82,2 процента), Nissan Murano (82,8 процентов), УАЗ «Патриот» (84,4 процента) и Geely Emgrand X7 (84,4 процента). За три года эти модели потеряли в среднем от 15 до 20 процентов своей цены.
Куда больше (до 40 процентов) теряют в цене премиальные марки BMW, Audi, Jaguar, Cadillac и прочие. Самые неликвидные среди них — BMW 7-Series (61,5 процентов), Jaguar XJ (63,3 процента) и Genesis G90 (63,4 процента).
Ранее портал tarantas.news сообщал, что из-за роста цен на новые автомобили в РФ растёт популярность машин по подписке.
