110km.ru: с начала 2024 года цены на популярные иномарки с пробегом пошли вниз
В начале 2024 года на российском авторынке наблюдается непривычная тенденция: цены на новые машины пошли вниз. При этом вторичный авторынок живет по своим законам. Посмотрим, как изменились цены на бюджетные трех- и пятилетние иномарки, некогда занимавшие первые строчки в рейтингах продаж.
Журнал 110km.ru проанализировал собственную базу объявлений и выяснил, как с декабря 2023 года изменились средние цены трех популярных подержанных иномарок: Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Все три модели пережили в 2020 году масштабное обновление. Для сравнения мы взяли трех- и пятилетние автомобили.
Так, Kia Rio когда-то возглавляла список самых продаваемых новых автомобилей среди иностранных марок в России и по сей день сохраняет свою популярность. Согласно данным «Автостата», в феврале 2024 года модель заняла третью строчку среди самых продаваемых подержанных автомобилей, уступив первенство только двум моделям Lada. В декабре 2023 года цены на Kia Rio трех- и пятилетней давности достигли исторического максимума — 2,04 млн и 1,74 млн рублей соответственно. Однако в январе цены снизились примерно на 10%, что обычно связывают с сезонным падением спроса. Несмотря на последующий рост стоимости, до декабрьских значений цены еще не вернулись.
Hyundai Solaris пользуется неизменной любовью у российских автолюбителей. Этот корейский седан, сборку которого в свое время наладили на заводе в Санкт-Петербурге, занял четвертое место среди автомобилей с пробегом по популярности в феврале. Не так давно производство модели в России было возобновлено после двухлетнего перерыва, и первые новые автомобили под маркой Solaris уже поступили в дилерские салоны. Цены на новые автомобили начинаются от 2 млн рублей. В декабре 2023 года средняя стоимость трехлетнего Hyundai Solaris превысила 2 млн рублей и составила 2,11 млн рублей, а пятилетних — 1,82 млн рублей. После снижения цен в январе, особенно заметного на пятилетних автомобилях (на 25%). К марту цены пятилетних «Солярисов» немного отыграли, а трехлетних, наоборот, упали еще больше. Разница с декабрем в обоих случаях достигла 15%.
Volkswagen Polo привлекал покупателей своей проверенной надежностью, достойным оснащением, классическим немецким дизайном и доступной стоимостью. Автомобили для российского рынка собирали на заводе Volkswagen в Калужской области. За свою надежность и простоту в обслуживании Volkswagen Polo часто выбирали для работы в такси и каршеринге. После прекращения производства Volkswagen в России в 2022 году, приобрести новый седан Polo стало возможным только на вторичном рынке. В декабре 2023 года за трехлетние седаны запрашивали в среднем 1,88 млн рублей, а за пятилетние — 1,6 млн рублей. Цены на более свежие модели оставались практически без изменений и в марте составили около 1,86 млн рублей. В то же время, пятилетние Volkswagen Polo планомерно дешевели на протяжении первого квартала. К концу марта цены опустились на 13% до 1,4 млн рублей.
Таким образом, во всех трех случаях наиболее существенное влияние на стоимость подержанных автомобилей оказывал сезонный фактор, напрямую связанный с балансом спроса и предложения. В будущем цены продолжат расти. Весной рынок подержанных автомобилей традиционно оживает.
