Также на выставке оказался и «младший» минивэн Trumpchi M6 Max. В оснащении такого автомобиля находится бензиновая турбочетверка 1.5 мощностью 177 л.с. (270 Нм) и семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Привод — исключительно передний.
Гибридный GAC Trumpchi E8 стал следующей моделью концерна на выставке В Чэнду. Под капотом Trumpchi E8 находится 2,0-литровый безнаддувный мотор с непосредственным впрыском, мощность которого составляет 140 л.с., а крутящий момент — 180 Нм. Система объединяет электромотор мощностью в 134 кВт (180 л. с.) с тягой в 300 Нм, 2-ступенчатую коробку передач DHT и литиевую батарею емкостью 25,57 кВтч, которая дает электрический запас хода в 150 км (по циклу CLTC). Максимальный запас хода с полным баком заявлен в 1200 км.
Гибридный GAC Trumpchi E9 также был представлен на выставке. В основе его гибридной установки лежит турбированная бензиновая «четверка» рабочим объемом 2 литра и мощностью 190 л.с. Трансмиссия минивэна представляет собой двухступенчатую коробку передач DHT, которая позволяет переключаться между последовательным и параллельным режимами работы. Аккумулятор в Trumpchi E9 имеет емкость 25,6 кВтч — этого, как заявляется, должно хватать на 105 км в полностью электрическом режиме. Максимальная автономность с полным бензобаком достигает 1036 км.
GAC Trumpchi GS4 Max — это первый кроссовер в этом списке. Trumpchi GS4 Max предложат с бензиновой турбочетверкой 1.5 мощностью 177 л.с., которая работает с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод у данного автомобиля — только передний.
GAC Trumpchi ES9 — эта гибридная модель с установкой типа PHEV был создана на базе кроссовера GS8. Trumpchi ES9 оборудовали подзаряжаемой от сети гибридной системой, основанной на 2,0-литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом (190 л.с. и 330 Нм). ДВС в основном выступает в роли генератора, хотя может работать и совместно с тяговым электродвигателем мощностью 182 л.с., приводящим в движение передние колеса. Трансмиссия представляет собой двухступенчатую коробку передач DHT, которая позволяет переключаться между последовательным и параллельным режимами работы. За подачу и накопление электроэнергии отвечает батарея емкостью 25,57 кВтч. Совокупная эффективная отдача установки составляет 373 л.с. и 630 Нм, позволяя разогнаться за 8 секунд с места до 100 км/ч. Максимальная скорость имеет ограничение в 180 км/ч.
Компактный кроссовер GAC Trumpchi GS3 также был представлен публике в Чэнду. Под капотом GS3 установили четырехцилиндровый 1,5-литровый 177-сильный мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Он использует традиционную конструкцию без каких-либо гибридных схем. Приличный крутящий момент 270 Нм поддерживается в диапазоне 1400–4500 об/мин. В сочетании с трансмиссией 7DCT кроссовер может разогнаться до «сотни» за 7,5 секунды и набрать максимальные 190 км/ч. Заявленный расход топлива при этом — 6,18 литра на 100 км.
И, наконец, концерн GAC привез на моторшоу спортивный седан Trumpchi Empow R. Под капотом такого автомобиля находится связка 2,0-литровой «турбочетвёрки» мощностью 265 лошадиных сил (400 Нм) и 7-ступенчатого преселективного «робота». Привод — на переднюю ось.
