Эксперт Кадаков сообщил о хитром маркетинговом ходе китайских автопроизводителей
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказал о хитром маркетинговом ходе китайских автопроизводителей.
По словам Максима Кадакова, важны две вещи. Во-первых, насколько нужны и ежедневно ли востребованы такие функции, а во-вторых, имеет значение не просто наличие этих систем, но и то, как они работают.
К примеру, в одной машине климат-контроль работает нормально, а в другой нет. Или ветровое стекло греется равномерно, а в другом авто остаются вертикальные треугольники у стоек, и на них липнет снег. В списке оснащения опция есть, а работает это плохо.
Кадаков отметил, что китайские автопроизводители будут и дальше расширять списки «комфортного» оснащения, потому что этим проще заманить покупателя. А вот функции безопасности, к сожалению, не всегда можно оценить должным образом, пока не возникнет необходимость в их использовании. Быстродействие систем стабилизации, точность работы электронных помощников и прочее — это нельзя увидеть, пощупать.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что доля автомобилей в возрасте 15 лет и более в РФ увеличилась с 25% до 35%.
