Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», средний срок владения премиальной машиной в России составляет около 5 лет. Эксперты выяснили, какую модель премиального сегмента стоит приобрести сейчас, чтобы через 5 лет продать ее с максимальной выгодой?

Audi A7
Audi A7

Специалисты сравнили модели по индексу остаточной стоимости. Так, среди автомобилей сегмента E в возрасте пяти лет индекс остаточной стоимости у седана Lexus ES составил 72,1%. То есть, этот автомобиль, который приобрели новым в 2015 году, теряет от первоначальной стоимости спустя пять лет в среднем около 28%.

Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS

У других моделей сегмента E показатель остаточной стоимости ниже. Например, занявший второе место седан Audi A7 имеет результат 64,6%. В свою очередь, на третьем месте расположился Mercedes-Benz CLS, чей индекс остаточной стоимости составил 63%.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», средний срок владения премиальной машиной в России составляет около 5 лет. Эксперты выяснили, какую модель премиального сегмента стоит приобрести сейчас, чтобы через 5 лет продать ее с максимальной выгодой?

Audi A7
Audi A7

Специалисты сравнили модели по индексу остаточной стоимости. Так, среди автомобилей сегмента E в возрасте пяти лет индекс остаточной стоимости у седана Lexus ES составил 72,1%. То есть, этот автомобиль, который приобрели новым в 2015 году, теряет от первоначальной стоимости спустя пять лет в среднем около 28%.

Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS

У других моделей сегмента E показатель остаточной стоимости ниже. Например, занявший второе место седан Audi A7 имеет результат 64,6%. В свою очередь, на третьем месте расположился Mercedes-Benz CLS, чей индекс остаточной стоимости составил 63%.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *